耐高低溫濕熱折彎實(shí)驗(yàn)箱推動(dòng) 技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，材料與產(chǎn)品需在復(fù)雜多變的環(huán)境中展現(xiàn)出性能。耐高低溫濕熱折彎實(shí)驗(yàn)箱作為一款前沿測(cè)試設(shè)備，正憑借其強(qiáng)大功能，為多領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新注入源源不斷的動(dòng)力，成為推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵因素。

型號(hào)：HT-320PFC-U

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更新時(shí)間：2025-04-10

價(jià)格：82000

耐高低溫濕熱折彎實(shí)驗(yàn)箱推動(dòng) 技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展

詳細(xì)介紹

品牌	廣皓天	產(chǎn)品用途	在電子設(shè)備輕薄化、高性能化的趨勢(shì)下,柔性印刷電路板（FPC）廣泛應(yīng)用。然而，F(xiàn)P
產(chǎn)地	國(guó)產(chǎn)

耐高低溫濕熱折彎實(shí)驗(yàn)箱推動(dòng) 技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展

優(yōu)化 FPC 彎折可靠性

在電子設(shè)備輕薄化、高性能化的趨勢(shì)下，柔性印刷電路板（FPC）廣泛應(yīng)用。然而，F(xiàn)PC 在實(shí)際使用中常面臨高低溫濕熱環(huán)境與頻繁彎折的挑戰(zhàn)。耐高低溫濕熱折彎實(shí)驗(yàn)箱能精準(zhǔn)模擬 -55℃至 150℃的溫度范圍，濕度可在 20% RH 至 98% RH 間調(diào)控，同時(shí)實(shí)現(xiàn) 0° 至 180° 的高精度折彎。例如，在折疊屏手機(jī)的研發(fā)中，通過(guò)實(shí)驗(yàn)箱模擬手機(jī)在不同地域、不同使用場(chǎng)景下的環(huán)境，對(duì) FPC 進(jìn)行多達(dá)數(shù)十萬(wàn)次的彎折測(cè)試。依據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)，研發(fā)人員優(yōu)化 FPC 的材料配方與線(xiàn)路布局，有效提升 FPC 在復(fù)雜環(huán)境下的彎折可靠性，使折疊屏手機(jī)的使用壽命大幅延長(zhǎng)，推動(dòng)了柔性顯示技術(shù)的革新。

加速新型電子連接材料研發(fā)

隨著 5G 通信、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)發(fā)展，對(duì)電子連接材料性能要求不斷提高。實(shí)驗(yàn)箱為研發(fā)新型電子連接材料提供了理想測(cè)試平臺(tái)。通過(guò)模擬環(huán)境，研究人員可測(cè)試不同材料在彎折狀態(tài)下的導(dǎo)電性、穩(wěn)定性等性能。如在研發(fā)新型高柔性、高可靠性的導(dǎo)電膠時(shí)，利用實(shí)驗(yàn)箱模擬高溫高濕且需頻繁彎折的工業(yè)控制設(shè)備環(huán)境，經(jīng)反復(fù)測(cè)試與改進(jìn)，成功開(kāi)發(fā)出新型導(dǎo)電膠，其在復(fù)雜環(huán)境下的連接性能遠(yuǎn)超傳統(tǒng)產(chǎn)品，為電子設(shè)備小型化、集成化發(fā)展提供了關(guān)鍵材料支撐，促進(jìn)了電子連接技術(shù)的創(chuàng)新突破。

環(huán)境模擬參數(shù)

溫度范圍：-70℃至 150℃，能模擬極寒如極地、高溫似工業(yè)熔爐等環(huán)境，滿(mǎn)足不同行業(yè)對(duì)材料高低溫彎折性能測(cè)試需求。
溫度精度：±0.5℃，確保測(cè)試過(guò)程中溫度恒定，避免因溫度波動(dòng)干擾材料彎折性能檢測(cè)，為精確評(píng)估提供穩(wěn)定環(huán)境。
升降溫速率：升溫速率最快達(dá) 5℃/min（空載），降溫速率可達(dá) 3℃/min（空載），快速模擬溫度驟變場(chǎng)景，檢測(cè)材料在溫度沖擊下的彎折適應(yīng)性。

耐高低溫濕熱折彎實(shí)驗(yàn)箱推動(dòng) 技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展

推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提升零部件性能與安全性

提升汽車(chē)電子系統(tǒng)可靠性

汽車(chē)電子系統(tǒng)在車(chē)輛運(yùn)行中起著核心控制作用，其零部件需在復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定工作。耐高低溫濕熱折彎實(shí)驗(yàn)箱可模擬汽車(chē)在炎熱沙漠地區(qū)的高溫高濕環(huán)境，以及寒冷極地的低溫環(huán)境，對(duì)汽車(chē)電子系統(tǒng)中的 FPC、傳感器線(xiàn)路等進(jìn)行彎折測(cè)試。例如，在測(cè)試汽車(chē)儀表盤(pán) FPC 時(shí)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)箱模擬汽車(chē)在不同氣候條件下的行駛工況，發(fā)現(xiàn) FPC 在高溫高濕彎折時(shí)易出現(xiàn)線(xiàn)路短路問(wèn)題。據(jù)此，汽車(chē)制造商改進(jìn) FPC 的封裝工藝與材料，顯著提升汽車(chē)電子系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境下的可靠性，減少因電子系統(tǒng)故障導(dǎo)致的車(chē)輛安全隱患，保障行車(chē)安全。

耐高低溫濕熱折彎實(shí)驗(yàn)箱推動(dòng) 技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展

助力汽車(chē)輕量化材料應(yīng)用拓展

為降低能耗、提高續(xù)航里程，汽車(chē)行業(yè)大力發(fā)展輕量化技術(shù)。新型輕量化材料在應(yīng)用前需經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛性能測(cè)試。實(shí)驗(yàn)箱可模擬汽車(chē)在高速行駛時(shí)零部件所受的機(jī)械應(yīng)力（類(lèi)似彎折力），以及不同氣候條件下的環(huán)境應(yīng)力。以汽車(chē)鋁合金車(chē)架連接件為例，利用實(shí)驗(yàn)箱模擬連接件在高溫高濕且受振動(dòng)彎折的復(fù)雜工況，研究人員根據(jù)測(cè)試結(jié)果優(yōu)化鋁合金材料成分與加工工藝，使其在滿(mǎn)足高強(qiáng)度要求的同時(shí)，具備更好的耐高低溫濕熱及抗彎折性能，推動(dòng)了汽車(chē)輕量化材料的廣泛應(yīng)用，促進(jìn)汽車(chē)制造技術(shù)升級(jí)。